Název:	SU-76 – samohybný kanón
Autoři:	Václav Šorel a František Kobík (ŠOK)
Autorský kód:	neuveden
Vydavatel:	ABC č. 5 / roč. 21, vyšlo 3. 11. 1976
Měřítko:	neuvedeno, cca 1:39 (délka modelu: 128 mm)
Rozsah:	1,5 strany A4
Počet dílů:	31 číslovaných / 75 fyzických
Stavba modelu:	ano
Fotogalerie:	ano

SU-76 – krátce o předloze modelu

Sovětská bojová technika II. světové války je vděčným modelářským tématem a samohybná děla či kanóny v ní mají své místo. Mezi ně patří i stroj SU-76 (Samochodnaja ustanovka 76). Pokud se podíváte na některé ruské stránky, nesmí vás zmást označení CY-76, což je samozřejmě v azbuce). V překladu by tento termín ale znamenal spíš „samohybná lafeta“.

Základem „samochodky“ byl upravený podvozek tanku T-70, jehož základní rozměry prošly výraznou úpravou, byl rozšířen na necelé tři metry a prodloužen téměř na pět, díky tomu na podvozek přibylo ještě jedno pojezdové kolo. Tento stroj by měl být i předlohou modelu pánů Šorela a Kobíka, protože následný typ SU-76M už prošel velkou řadou změn a úprav včetně výměny motorů – místo původních dvou GAZ-203 bylo dělo osazeno dvěma typy GAZ-202. Dohady se týkaly především nekryté nástavby (tedy nepočítáme-li plátěný potah), což činilo čtyřčlennou posádku mnohem zranitelnější, na druhou stranu tak byla daleko lepší možnost komunikace s pěchotou či výsadkem, což bylo neocenitelnou předností zejména při boji v ulicích. A ještě tu byl jeden aspekt, při čelním zásahu mohla posádka snáze zničený stroj opustit.

Počet vyrobených strojů dle záznamů Rudé armády činí 14 292 kusů. Po skončení 2. světové války byly tyto stroje vyřazeny jako zastaralé, Sovětský svaz je poté poskytl armádám v Číně, Vietnamské demokratické republice či KLDR. A zcela na okraj – „samochodky“ SU-76M byly i ve výzbroji československých vojsk.

SU-76 – technicko-taktická data:

• Délka: 4,88 m
• Šířka: 2,73 m
• Výška: 2,10 m
• Hmotnost: 10,2 t

Výzbroj:

• Kanon ZIS-3 ráže 76,2 mm
• Kulomet DT ráže 7,62 mm

Motor:

• Dva agregáty GAZ-203, každý o výkonu 63 kW (85 k)
• Nejvyšší rychlost: 45 km/h
• Dojezd: 320 km

Robert Pavelka